Durante a visita, o governador Tarcísio de Freitas expressou sua satisfação com o avanço das obras do Metrô. Ele destacou que este é apenas o primeiro trecho de um projeto mais amplo que visa conectar a zona leste da cidade à Guarulhos. Ele reiterou que o Metrô é fundamental não apenas para a mobilidade urbana, mas também para o desenvolvimento econômico e social da região metropolitana.
Além do governador, a inspeção contou com a presença do secretário estadual de Transportes Metropolitanos, Marco Antonio Assalve, do presidente da Assembleia Legislativa do Estado de São Paulo, André do Prado, gestores do Metrô, autoridades municipais e profissionais envolvidos na obra.
A tuneladora, batizada de “Cora Coralina”, é capaz de escavar e revestir até 15 metros por dia, com uma roda de corte de 11,66 metros de diâmetro. O equipamento tem 100 metros de extensão, pesando 500 toneladas, sendo o maior da América Latina. A operação da tuneladora ocorrerá em três turnos diários, com até 150 profissionais trabalhando diretamente.
Todo o processo de revestimento dos túneis será acompanhado pela produção de aduelas, que vem de uma fábrica montada pelo Metrô no Pátio Itaquera, com capacidade para entregar até 56 segmentos de anéis por dia. Ao todo, serão fabricados 29.414 segmentos para compor os 4,2 mil círculos completos de anéis necessários para revestir toda a extensão do novo trecho da Linha 2-Verde.
Com a conclusão das obras, a Linha 2-Verde se tornará o maior ramal de metrô de São Paulo, com 23 km de extensão. A ampliação do ramal beneficiará 1,2 milhão de pessoas e promoverá a redução no tempo de deslocamento da população da zona leste, além de contribuir para a redistribuição do fluxo de passageiros em toda a rede de transporte público sobre trilhos da cidade. Este é mais um avanço do Governo do Estado de São Paulo, em conjunto com a Secretaria de Transportes Metropolitanos e com o Metrô, na ampliação do transporte público metropolitano.
