O ministro dos Transportes, Renan Filho, e o presidente da concessionária responsável pela obra estão presentes como convidados na audiência pública, que também conta com a participação da Comissão da Fiscalização Financeira e Controle da Câmara.
As obras da Nova Subida da Serra de Petrópolis tiveram início em 2013, com previsão de término em 2016 e um orçamento inicial de cerca de R$ 900 milhões. No entanto, uma auditoria do Tribunal de Contas da União (TCU) em 2016 apontou irregularidades graves na execução das obras, incluindo um sobrepreço de R$ 400 milhões.
Hugo Leal critica a falta de avanços desde a fiscalização do TCU, sendo ele mesmo relator de uma comissão externa da Câmara que acompanhou a situação das obras na BR-040 em 2018. A rodovia está sob concessão da Companhia de Concessão Rodoviária Juiz de Fora desde 1995, mantida por determinação judicial.
Um relatório da Comissão Mista de Orçamento do final do ano passado recomendou a manutenção da paralisação da obra até a resolução das irregularidades. O deputado Hugo Leal defende a importância da conclusão desta obra para garantir a capacidade da BR-040 de atender ao crescente fluxo de veículos e resolver problemas de alagamento em determinados trechos.
Por enquanto, a discussão segue em andamento na Comissão de Viação e Transportes da Câmara dos Deputados, com a expectativa de definir estratégias para a retomada e conclusão da obra da Nova Subida da Serra de Petrópolis.
