Durante a audiência, os defensores da liberação da Ferrogrão argumentaram que a nova rota, por meio da ferrovia, teria o potencial de reduzir as distâncias e, consequentemente, o preço do frete de produtos como soja, milho e algodão. Estimativas indicam que o custo do frete poderia diminuir entre 30% e 40% com a implementação dessa ferrovia. Além disso, a Ferrogrão também é vista como uma maneira de reduzir o impacto ambiental causado pelo transporte rodoviário, já que a utilização da ferrovia poderia diminuir o número de caminhões nas estradas.
A suspensão da Ferrogrão gerou uma série de preocupações entre os envolvidos no setor agropecuário, que alegam prejuízos significativos decorrentes do aumento nos custos de transporte. Diante disso, a audiência pública teve como objetivo principal levantar os pontos favoráveis à liberação do projeto e buscar alternativas para viabilizar a retomada da Ferrogrão.
No entanto, os opositores do projeto expressaram preocupações em relação aos impactos socioambientais do empreendimento, principalmente no que diz respeito à possíveis impactos sobre comunidades indígenas e áreas de preservação ambiental. Para eles, é fundamental garantir que a implementação da Ferrogrão seja feita de forma responsável e sustentável, sem prejudicar o meio ambiente e as populações locais.
A audiência pública, que contou com a presença de representantes do setor público, privado e da sociedade civil, teve um papel crucial na promoção do debate e na busca por soluções para a retomada do projeto da Ferrogrão. A expectativa é que o tema continue sendo discutido e que se encontre um consenso que leve em consideração tanto os interesses econômicos quanto a preservação ambiental e o respeito aos direitos das comunidades impactadas.
