Durante seu discurso, o senador criticou a ministra Marina Silva, alegando que ela sofreu uma derrota devido ao relatório que contesta seus argumentos contrários ao desenvolvimento da região amazônica. Plínio destacou que o relatório derrubou as alegações da ministra, mostrando que a recuperação da BR-319 é necessária e benéfica para a região.
O senador elogiou o trabalho do ministro dos Transportes, Renan Filho, com quem tem discutido a situação dos moradores da Amazônia. Ele ressaltou que a retomada da pavimentação do Lote C da rodovia é o primeiro passo para agilizar as obras de recuperação, visando garantir trafegabilidade durante todo o ano. O DNIT prevê que as obras devem ser retomadas no início do segundo semestre de 2024.
Plínio enfatizou a importância da recuperação da BR-319, afirmando que a rodovia será revitalizada mais cedo ou mais tarde. Ele expressou sua esperança de que o governo abandone posturas retrógradas e se alinhe com os interesses da população, proporcionando um Brasil melhor e mais acolhedor para todos.
A discussão sobre a pavimentação da BR-319 tem gerado debates acalorados entre defensores e críticos do projeto. Enquanto alguns enxergam na rodovia uma oportunidade de desenvolvimento econômico para a região, outros alertam para os possíveis impactos ambientais que a obra pode gerar. A decisão final sobre a recuperação da estrada ainda deve passar por mais etapas e discussões no cenário político e ambiental brasileiro.