De acordo com a proposta, as mudanças são necessárias para a introdução do Bus Rapid Transit (BRT) – um sistema de ônibus que circula em faixas exclusivas e proporciona maior agilidade no trânsito. O governo municipal destaca que o corredor Aricanduva, com seus 13,6 quilômetros de extensão, será uma peça fundamental para o transporte público na região.
Além da instalação do BRT, o Projeto de Lei prevê uma série de intervenções na infraestrutura viária local, incluindo a construção de ciclovias e a readequação dos passeios, seguindo as normas mais recentes de acessibilidade urbana. A proposta foi aprovada de forma simbólica pelos vereadores presentes, e agora seguirá em tramitação na Casa para a segunda e última fase de discussão.
O 1º vice-presidente da Câmara Municipal de São Paulo, vereador João Jorge (MDB), tem se destacado ao utilizar a tribuna do Plenário para discutir a importância do BRT. Em suas intervenções, o vereador ressaltou que o BRT Radial Leste ligará o terminal Parque D. Pedro até Guaianases, com uma primeira etapa chegando até Itaquera, o que contribuirá significativamente para amenizar o trânsito na região.
A próxima Sessão Plenária está agendada para terça-feira (27/8), às 15h, e será transmitida ao vivo pelo Portal da Câmara, pelo canal da Câmara São Paulo no YouTube e pelo canal 8.3 da TV aberta digital. Não deixe de acompanhar os debates e deliberações sobre temas de interesse da população paulistana.
