As montadoras chinesas, como BYD e GWM, têm se destacado nesse cenário, com planos de produção de carros híbridos no Brasil. De acordo com informações divulgadas, a produção desses veículos está prevista para iniciar entre o fim de 2024 e o começo de 2025. Os híbridos estão se mostrando como os mais importantes para essas empresas no momento.
Durante os testes realizados pelo Instituto Mauá de Tecnologia, ficou evidente que os modelos chineses se destacaram, graças à reserva de energia que possuem, permitindo uma redução significativa no consumo de combustível. O BYD Song Plus, por exemplo, conseguiu percorrer 22,8 quilômetros com um litro de gasolina em condições rodoviárias.
Além disso, os veículos eletrificados apresentaram vantagens nas acelerações e retomadas, como no caso do Haval H6 da GWM, que se destacou em duas versões diferentes. A combinação do motor a combustão com o motor elétrico gerou uma potência de 393 cv, demonstrando o potencial desses modelos.
É importante ressaltar que, apesar do desempenho positivo, a falta de opções flexíveis para abastecimento com etanol ainda é uma limitação para os veículos chineses. As previsões indicam que no início da produção nacional, os motores desses carros só aceitarão gasolina.
Os testes realizados pelo Instituto Mauá de Tecnologia seguem padrões rigorosos, com medições precisas de desempenho e consumo em diferentes condições. O uso do equipamento V-Box e a pista de testes localizada em Limeira garantem resultados confiáveis, proporcionando informações importantes para os consumidores interessados em veículos eletrificados.
