Em relação ao acidente de 1994 nos EUA, uma das principais hipóteses levantadas foi o congelamento das asas devido a uma tempestade, resultando na perda de controle da aeronave pelos pilotos. O advogado Bob Clifford, que representou vítimas do acidente americano, destacou a distração dos pilotos como um fator crucial para a tragédia, ressaltando a importância de um ambiente de cabine livre de distrações para garantir a segurança do voo.
No caso do acidente em São Paulo, o voo 2283 da Voepass caiu durante uma viagem entre Cascavel e Guarulhos, resultando na morte de 58 passageiros e 4 tripulantes. Imagens registradas por moradores mostraram o momento da queda livre da aeronave e a subsequente explosão, gerando grande comoção na região. A aeronave perdeu 3.300 metros de altitude em menos de um minuto, sem que o piloto tenha declarado emergência ou reportado condições meteorológicas adversas.
Especialistas em aviação ouvidos após o acidente levantaram diversas hipóteses para a queda do avião, incluindo falha em hélices e formação de gelo nas asas. A recuperação da caixa-preta da aeronave será fundamental para esclarecer as causas do acidente e evitar que tragédias semelhantes se repitam no futuro. Medidas de segurança e mudanças regulatórias podem ser necessárias para garantir a segurança dos voos e proteger a vida dos passageiros e tripulantes.