Um estudo realizado pela empresa de logística Pathfind apontou um aumento de 20% no transporte urbano de carga durante o período da pandemia. Além disso, o número de motoboys na cidade saltou de 220 mil para mais de 400 mil, de acordo com estimativas do SindimotoSP. Essa crescente demanda por entregas tem impactado diretamente o trânsito da cidade, tornando o estacionamento uma tarefa cada vez mais complicada.
Durante apenas uma hora de observação na região central de São Paulo, a reportagem flagrou diversas infrações de veículos estacionados em locais proibidos, incluindo casos de carros subindo nas calçadas. A escassez de vagas de estacionamento na região tem levado os entregadores a buscar alternativas em vias paralelas, muitas vezes distantes dos locais de entrega.
Os motoboys, que são responsáveis por uma grande parcela das entregas na cidade, enfrentam desafios diários para encontrar locais adequados para parar. A falta de vagas de estacionamento específicas para carga e descarga tem levado esses profissionais a desrespeitar as normas de trânsito, resultando em multas e pontos na carteira de motorista.
Diante desse cenário caótico, especialistas em mobilidade como Miguel Ângelo Pricinote apontam a necessidade de uma maior regulamentação e fiscalização sobre as entregas realizadas na cidade. A implantação de medidas como a entrega noturna e a criação de vagas específicas para motocicletas na Zona Azul são apontadas como possíveis soluções para minimizar os impactos negativos causados pelas infrações de trânsito.
No entanto, a falta de fiscalização adequada e as falhas na demarcação de vagas continuam sendo um desafio para os órgãos responsáveis. O número reduzido de agentes de trânsito da CET e a precariedade na demarcação das vagas de carga e descarga contribuem para a persistência do problema.
Diante desse cenário complexo, é essencial a colaboração entre os órgãos públicos, as empresas de delivery e os entregadores para encontrar soluções que garantam a segurança no trânsito e a eficiência nas entregas. A implementação de medidas como a entrega noturna e uma maior fiscalização das infrações de trânsito são passos importantes para garantir uma mobilidade urbana mais sustentável e segura em São Paulo.
