A responsável pela obra, a concessionária ViaMobilidade, informou que a ciclopassarela “foi concluída no prazo e está em fase final de validação de auditoria”. A empresa também mencionou que o processo de validação está previsto para ser concluído em abril, porém, não foi definida uma data para a inauguração da obra, causando incerteza sobre a sua abertura.
O projeto da ciclopassarela foi idealizado pela Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) em 2011, com o objetivo de criar uma conexão entre o parque Villa-Lobos, a ciclovia do rio Pinheiros e o Campus da USP, do outro lado do rio. Apesar de ter sido iniciada em 2012, a construção foi abandonada e a estrutura pré-fabricada em aço ficou acumulada por anos na beira do rio, gerando um trecho de ciclovia sem saída.
Somente em 2019, após pressão de coletivos de cicloativistas, a obra foi retomada e entregue à iniciativa privada. A Farah Service, empresa concessionária da ciclovia do rio Pinheiros, resgatou o projeto e contratou a ViaMobilidade para concluí-lo. Após a recuperação da estrutura metálica, a inauguração da conexão estava programada para setembro de 2023, mas foi adiada devido às obras de contenção das margens do rio.
Recentemente, a ciclovia foi reaberta para os ciclistas, após semanas de interdição, no entanto, a ciclopassarela permanece fechada. Alguns moradores, como o assistente jurídico Fernando Pereira de Araújo, mostram insatisfação com a situação, ressaltando a demora para a abertura da nova ponte.
A inauguração da ciclopassarela está sob responsabilidade do governador Tarcísio de Freitas, enquanto o prefeito Ricardo Nunes é encarregado de inaugurar outras duas pontes para ciclistas, incluindo uma que está em fase de construção há quase trinta anos. A expectativa é de que a nova ciclopassarela seja aberta em abril, após correção de algumas falhas na estrutura de segurança.
Assim, a população aguarda ansiosamente a abertura da ciclopassarela para desfrutar da nova conexão entre o parque Villa-Lobos e a ciclovia do rio Pinheiros, que trará benefícios para os ciclistas e moradores da região oeste de São Paulo.
