O lote contempla as rodovias Padre Manoel da Nóbrega (SP-055), Mogi-Dutra (SP-088) e Mogi-Bertioga (SP-098), que cortam diversas cidades da região. O sistema free flow permitirá que os condutores trafeguem sem a necessidade de parar em praças físicas de pedágio, evitando assim as longas filas que costumam se formar em feriados prolongados. Serão instalados 15 pórticos ao longo do percurso com câmeras e sensores responsáveis por emitir as cobranças automaticamente.
De acordo com o especialista Lincoln Seiji Otsuichi, da Artesp, o free flow proporcionará maior conforto aos usuários, melhorando a segurança viária sem a necessidade de paradas para pagamento ou redução de velocidade. Além disso, os condutores de veículos receberão descontos progressivos a cada passagem dentro do mesmo mês, estimulando o uso do sistema automático de pagamento.
Os valores do pedágio devem variar entre R$ 1 e R$ 6, sendo menor do que o divulgado anteriormente. Desde a primeira consulta pública do projeto em 2019, foram feitas reavaliações do estudo de viabilidade que resultaram em uma redução média de cerca de 20% nas tarifas. Esta redução representou 14% em relação à publicação do edital em 2021.
A proposta do novo modelo de concessão visa melhorar a fluidez do trânsito, eficiência na coleta de tarifas e redução dos custos de operação. Além disso, não haverá cobrança na ponte de Itanhaém e os usuários de Mogi das Cruzes terão algumas isenções de pagamento dependendo do destino ou origem. A nova modalidade de pedágio promete trazer benefícios tanto para os usuários quanto para o governo, melhorando o sistema de concessões rodoviárias no estado de São Paulo.
