Li Lu, que mora nos Estados Unidos, é o fundador da Himalaya Capital, uma empresa que administra bilhões de dólares. Durante sua estadia no Brasil, ele tem se reunido com potenciais parceiros de negócios e tem sido acompanhado pelo presidente do conselho da BYD no Brasil, Alexandre Baldy.
Os principais interesses de Li Lu são nos setores de energia e mineração. Sua empresa trabalha principalmente com companhias de capital aberto na Ásia, com ênfase na China, e em setores com potencial de crescimento. A Himalaya Capital segue os princípios de investimento em valor de Benjamin Graham, Warren Buffett e Charles Munger, de acordo com seu site oficial.
Vale ressaltar que Li Lu investiu na BYD há 20 anos, quando a empresa ainda era uma desconhecida fábrica de baterias. Nessa época, ele estava proibido de retornar à China, pois estava na lista de estudantes procurados por liderar as manifestações que resultaram no Massacre da Praça da Paz Celestial em 1989.
Ele só voltou para a China em 2010, quando foi visto no campus da BYD em Shenzhen, acompanhado de Bill Gates, Buffett e Munger. Desde então, Li Lu tem atuado como intermediador para investimentos estrangeiros na China.
A visita de Li Lu ao Brasil mostra o interesse cada vez maior do investidor chinês no país. Com foco nos setores de energia e mineração, ele busca oportunidades de negócios e parcerias no mercado brasileiro. Sua presença durante o lançamento do complexo da BYD em Camaçari reflete a importância que o Brasil tem no mercado de veículos elétricos.
Essa visita também destaca a relevância do setor de veículos elétricos no país, que está atraindo investidores internacionais. Com a construção da primeira fábrica local de veículos elétricos da BYD, espera-se um impulso significativo para a indústria automotiva brasileira e um avanço em direção à mobilidade sustentável.
A presença de Li Lu no Brasil não apenas fortalece a parceria entre a China e o Brasil, mas também promove a busca por um futuro mais limpo e sustentável. Com a participação ativa de investidores internacionais, as oportunidades de crescimento e desenvolvimento para o setor de veículos elétricos no Brasil se tornam ainda mais promissoras.