O problema em questão está diretamente ligado ao sistema de frenagem integrado (IBS), cujo fornecedor não teve sua identidade revelada pela BMW. No entanto, de acordo com informações da agência Bloomberg, a empresa alemã Continental é a única responsável por fornecer esses sistemas para a montadora, os quais são instalados em veículos das marcas BMW, Mini e Rolls Royce.
A decisão de reduzir as metas de vendas anuais reflete a seriedade do defeito encontrado nos sistemas de freios dos veículos fabricados pela BMW. A empresa está trabalhando arduamente para resolver o problema e garantir a segurança dos consumidores, mas o impacto nas vendas e na reputação da marca é inevitável.
Este incidente coloca em evidência a importância de uma cadeia de suprimentos eficiente e confiável na indústria automotiva, bem como a responsabilidade das empresas em garantir a qualidade e segurança de seus produtos. A BMW enfrentará desafios significativos nos próximos meses para recuperar a confiança dos consumidores e restabelecer sua posição no mercado de automóveis de luxo.